..:: LKMT.cz Bórd ::..

Zdarte šeci, asi čekáte dotaz, jak funguje ILS, a už se strašně moc těšíte, až mi sem naházíte linky s vysvětlujícíma obrázkama a napíšete mi, že nemám být blbej a mám si to vygooglit.

Tak to vás zklamu. Mám tu horší otázku.

ILS 22 na LKMT. Na mapě a2-mt-ils22-1.pdf jsou publikované přiblížení na ILS 22 z EKMIT, OTA a BOGTU, všechna vedou do ILS přes MT825 (což je IF). Na mapě je nakreslené, že je to přímo na LLZ od ILS 22, LLZ má heading 222, a hádám, že vede přesně na práh dráhy, jinak by to asi nedávalo smysl. Mám tu něco špatně?

Protože pokud ne, tak práh dráhy je 49 42 25,66 N 018 07 42,42 E, MT825 je 49 49 48,05 N 018 19 39,97 E (obojí publikované v TXT části AIPu LKMT), a jednoduchou (no dobře, až tak jednoduchá není) kalkulací ale vyjde, že to není heading 222, ale přesně 226,408°.

WTF? Co z předpokladů je špatně?

... eh, kruci, stačilo si to sepsat, abych na to přišel. Ale kdo chcete, můžete ještě dumat než sem někdo švihne správnou odpověď

Ty pyčo Jak se jmenuju?????

Zrovna tebe jsem tipl, že na to přijdeš s Yanym A Kamyl to bude vědět povinně

A proč řešíš takové pi...viny v době GPS, GNSS apod?
Dyť ty vaše airbusy ti ani nedovolí do toho hrábnout rukou

Čus Engin

Už viiiiim. Menuju se Ezy

dyk more

Yany má lepší věci na práci, než uvažovat nad tvýma akademickýma otázkama.
No nic, jdu streamovat nějaké porno.

Vole musim se podivat v eru, jak vlastne s ULLama litame ty ILSy, ci jak se to jmenuje...

Aha, uz vim, litame je, jak se nam zrovna chce...

Chlapci f klidu. Ono s Enginovych dotazů jsou celkem perplex i pánové co to řídí.